環保大趨勢下，電動車成投資市場亮點

香港政府目標2050年前淘汰所有燃油車，以配合碳中和目標。如果你看好電動車未來發展，不妨考慮投資電動車相關供應鏈。

為什麼投資動電車?

1. 2021年，超過 1,650 萬輛電動汽車上路行駛，三年內增長了兩倍。調研機搆Canalys稱，2021年全球電動汽車銷量比2020年增長109%至650萬輛。

2. 預測增長強勁︰彭博新能源財經（BNEF）預測2021-2040 年全球電動汽車銷量的複合年增長率為 12.1%。

3. 供應鏈各環節的增長機會︰汽車驅動系統：全球鋰需求預測複合年增長率18.3%。交通效益：充電連接器2021年數量為1,800,000。

4. 電池成本下降，推低電動汽車成本：2010-2020年鋰離子電池組價格下跌89%。

5. 全球政府繼續推動電動汽車產業發展。如德國到 2035 年逐步淘汰內燃機汽車。英國則說，到 2028 年，一半新車應該是電動的。

為什麼投資貝萊德新世代交通基金?

今天，基金主要集中投資於電動汽車相關的機遇，涵蓋電動汽車整個供應鏈︰原材料、組件與系統、科技、基礎設施。投資組合主題分佈︰交通效益 15%、自動化科技 13%、汽車驅動系統 72%，不集中任何一間電動車廠。基金規模： 150億美元，持股數目：42。年初至今，基金暫時受壓，有興趣的朋友可留意。

聚焦東協經濟重啟後機遇

最近越南、馬來西亞、印尼和菲律賓等四個東協成員國，在取消疫情期間的嚴格入境管制措施後，旅遊業已開始復甦，使其國內生產總值 (GDP) 的增速快過通脹。東南亞國家的產出強勁、出口穩步成長，同時受惠於棕櫚油、橡膠、煤炭等，食品、燃料和大宗商品的價格上升。製造商將生產鏈移出中國，東南亞國家經濟受惠。雖然俄烏戰爭及其主要貿易夥伴中國防疫封鎖，拖累復甦步調，但不防考慮提早部署投資東協市場。

為什麼投資東協市場呢?

1. 把握當地消費及技術升級的投資機遇︰東南亞經濟體系受惠於其人口紅利及由此產生的供應鏈遷移趨勢，另外亦有望受惠於一系列的消費升級及技術升級。數碼金融服務等新興產品及服務在東南亞地區尚處於初步發展階段，但由於智能手機滲透率高，有望為這些產品及服務的強勁增長帶來支持。

2. 投資於受惠商品需求上升的領域︰美國、歐盟及中國等主要經濟體系經已訂立實現淨零排放的目標。在未來50年內，環球各國將朝著碳中和的目標邁進，這或會推動商品需求顯著增長，而東協正是擁有這些商品的國家。例如，印尼的鎳及錫儲量分別位居環球第一及第二。這些金屬是生產發電機、電線、電池及汽車等可再生能源基建的關鍵材料。

今日為大家帶來霸菱大東協基金，主要透過投資於東協公司的一個多元化投資組合，可包括新加坡、泰國、菲律賓、馬來西亞、印尼及越南。 霸菱為一家管理3,716億美元資產的環球投資管理公司。本基金在各個經濟週期中均表現穩健，並擁有強勁的中長線往績表現， 而且於晨星綜合評級中獲得五星評級。2021年上升12.46%。